
«Здесь кто-то был» (1989), есть и будет
Общественное движение «Архнадзор» выступило с заявлением в связи готовящейся реставрацией вестибюлей станции московского метро «Аэропорт», которая, по мнению градозащитников, «предусматривает практически полное уничтожение подлинного декоративного оформления вестибюлей станции, сохранившегося со времени ее открытия в 1938 году».
Заявление сегодня, 3 апреля, опубликовано на сайте «Архнадзора».
Согласно проекту реставрации и приспособления вестибюлей, выполненному ООО «Бюро А495» и согласованному департаментом культурного наследия Москвы, готовится полная замена каменной облицовки: «демонтажу подлежат белый мрамор "Коелга", мрамор узбекского месторождения "Газган", мраморный оникс "Агамзалу", черный диабаз, розоватый прохоро-баландинский мрамор, армянский оливково-черный мрамор «Давалу» и мраморовидный известняк месторождения "Биюк-Янкой"».
«По крайней мере частичному уничтожению подвергнутся и редчайшие по степени своей сохранности деревянные кассы с латунными перегородками», — отмечает «Архнадзор».
Эти меры обосновываются «утратой подлинной облицовкой "эстетического вида природного камня" и неудовлетворительным (в том числе ограниченно работоспособным) техническим состоянием деталей интерьера».
В результате, опасаются градозащитники, произойдет не только «массированная замена подлинных деталей интерьера на новые, но и изменение материалов отделки вестибюлей».
«Можно констатировать, что в случае, если на станции "Аэропорт" будут проведены работы по согласованному Мосгорнаследием проекту, Московское метро понесет крупнейшую утрату со времен уничтожения подлинного интерьера станции "Маяковская" в 2000-е годы», — говорится в заявлении.
«Архнадзор» призывает Московский метрополитен «отказаться от планов по уничтожению подлинных интерьеров выдающихся памятников истории и культуры — станций метро 1930-х — 1950-х годов, а Департамент культурного наследия города Москвы — пересмотреть решение о согласовании работ на станции "Аэропорт"».
Станция «Аэропорт» была открыта в 1938 году. В ее оформлении архитекторы Борис Виленский и Владимир Ершов стремились выразить тематику советской авиации. Станция является выявленным объектом культурного наследия города Москвы.
11 марта 2022
14:52COLTA.RU заблокирована в России
3 марта 2022
17:48«Дождь» временно прекращает вещание
17:18Союз журналистов Карелии пожаловался на Роскомнадзор в Генпрокуратуру
16:32Сергей Абашин вышел из Ассоциации этнологов и антропологов России
15:36Генпрокуратура назвала экстремизмом участие в антивоенных митингах
15:17Российские документалисты выступили с антивоенным письмом
14:53Из фонда V-A-C уходит художественный директор Франческо Манакорда
13:57Из России уезжает главред Republic Дмитрий Колезев
12:33Уволился замдиректора Пушкинского музея
Все новостиХудожник Михаил Копылков — о том, как группа «Одна композиция» вывела советскую керамику 1970-х из статуса ДПИ
11 июня 2021918Новый советник по культуре при посольстве Швеции в России рассказывает о своих рабочих планах и о новом взгляде на места, к которым мы привыкли
10 июня 2021445«Бебиа, по моему единственному желанию»: дебют из программы Роттердама покажут в «Гараже». А пока о фильме рассказывает его режиссер
10 июня 2021656Алексей Конаков о том, чему астрология может научить нас, поменявших искусство вопроса на технику поискового запроса и уверенных в рациональности окружающих нас политик и технологий, которую еще следует доказать
10 июня 20212279Экскурсия по месту ссылки Андрея Сахарова в Нижнем Новгороде вместе с фотографом Маргаритой Хатмуллиной
10 июня 202113933Владимир Дудченко, Наум Медовой и Никита Шохов о том, как выразить военную память средствами синтеза искусств
9 июня 2021468Композитор и пианист — о новом альбоме «Оптический обман» на стихи Пушкина и Хармса, об ужасном слове «кроссовер» и об инкубаторе духовности
9 июня 2021477