
«Находить точки соприкосновения между разными медиа»
Общественное движение «Архнадзор» выступило с заявлением в связи готовящейся реставрацией вестибюлей станции московского метро «Аэропорт», которая, по мнению градозащитников, «предусматривает практически полное уничтожение подлинного декоративного оформления вестибюлей станции, сохранившегося со времени ее открытия в 1938 году».
Заявление сегодня, 3 апреля, опубликовано на сайте «Архнадзора».
Согласно проекту реставрации и приспособления вестибюлей, выполненному ООО «Бюро А495» и согласованному департаментом культурного наследия Москвы, готовится полная замена каменной облицовки: «демонтажу подлежат белый мрамор "Коелга", мрамор узбекского месторождения "Газган", мраморный оникс "Агамзалу", черный диабаз, розоватый прохоро-баландинский мрамор, армянский оливково-черный мрамор «Давалу» и мраморовидный известняк месторождения "Биюк-Янкой"».
«По крайней мере частичному уничтожению подвергнутся и редчайшие по степени своей сохранности деревянные кассы с латунными перегородками», — отмечает «Архнадзор».
Эти меры обосновываются «утратой подлинной облицовкой "эстетического вида природного камня" и неудовлетворительным (в том числе ограниченно работоспособным) техническим состоянием деталей интерьера».
В результате, опасаются градозащитники, произойдет не только «массированная замена подлинных деталей интерьера на новые, но и изменение материалов отделки вестибюлей».
«Можно констатировать, что в случае, если на станции "Аэропорт" будут проведены работы по согласованному Мосгорнаследием проекту, Московское метро понесет крупнейшую утрату со времен уничтожения подлинного интерьера станции "Маяковская" в 2000-е годы», — говорится в заявлении.
«Архнадзор» призывает Московский метрополитен «отказаться от планов по уничтожению подлинных интерьеров выдающихся памятников истории и культуры — станций метро 1930-х — 1950-х годов, а Департамент культурного наследия города Москвы — пересмотреть решение о согласовании работ на станции "Аэропорт"».
Станция «Аэропорт» была открыта в 1938 году. В ее оформлении архитекторы Борис Виленский и Владимир Ершов стремились выразить тематику советской авиации. Станция является выявленным объектом культурного наследия города Москвы.
11 марта 2022
14:52COLTA.RU заблокирована в России
3 марта 2022
17:48«Дождь» временно прекращает вещание
17:18Союз журналистов Карелии пожаловался на Роскомнадзор в Генпрокуратуру
16:32Сергей Абашин вышел из Ассоциации этнологов и антропологов России
15:36Генпрокуратура назвала экстремизмом участие в антивоенных митингах
15:17Российские документалисты выступили с антивоенным письмом
14:53Из фонда V-A-C уходит художественный директор Франческо Манакорда
13:57Из России уезжает главред Republic Дмитрий Колезев
12:33Уволился замдиректора Пушкинского музея
Все новостиТемы насилия, инцеста, тотема и табу на дебютном альбоме ретронуарного проекта Антона Макарова
1 октября 2021835Поэт и активист Кирилл Медведев работал в предвыборном штабе Михаила Лобанова. Чему разные группы, включая левых, могли бы на этом опыте научиться?
1 октября 2021417«Цветы появляются вновь и вновь»: песня нижегородских классиков рока, посвященная журналистке Ирине Славиной
1 октября 2021465Маленькие фильмы в стиле панк-нуар: музыкальная декламация и жизненные истории от Александра Дельфинова и его друзей
29 сентября 2021639Выдающийся исполнитель и популяризатор мугама — о том, что это за искусство, и о месте традиции в современном мире
28 сентября 2021568Дмитрий Янчогло окидывает пристрастным взором фрагмент ярмарки Cosmoscow, раздумывая о каракулях, влечении к пустоте и фальшивом камне
27 сентября 2021499Новый взгляд на квир-культуру Ленинграда 1930-х: в Венеции прошла премьера оперы Сергея Невского по исследованию Иры Ролдугиной
24 сентября 2021443